在航空運輸領域，由于鋰電池的材料特性可能導致飛行安全事故，國際民航組織、國際航空運輸協會和國家航空監(jiān)管機構對鋰電池和含鋰電池的電子電器貨物在航空運輸中有非常嚴格的要求，不僅要遵守鋰電池的航空運輸法規(guī)，鋰電池交付航空運輸前也必須要通過UN38.3認證。下面就給大家介紹一下關于UN38.3認證的內容，歡迎閱讀！

　　目前，各航空公司根據國際航空協會《危險品規(guī)則》的有關規(guī)定，對包括但不限于單獨或與設備一起運輸的可充電鋰電池的手機電池、筆記本電腦電池、對講機電池、照相機電池、遙控玩具電池等產品制定了相關檢查規(guī)定。其中對含鋰電池的產品的檢查要求是《聯合國危險品運輸試驗和標準手冊》第3部分38.3項(簡稱UN38.3試驗)

UN38.3測試項目

　　T.1在壓力≤11.6kPa、溫度20±5℃的條件下進行T.1高度模擬試驗。

　　T.2熱試驗在75±2℃和-40±2℃的條件下進行高低溫沖擊試驗，在極限溫度下保管時間≥6h，高低溫轉換時間≤30min，沖擊10次，室溫(20±5℃)保管24h，試驗總時間至少1周。

　　T.3振動試驗15分鐘內從7Hz到200Hz完成往復對數掃描正弦振動，3h內完成3D方向12次振動；

　　T.4沖擊試驗150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊，每安裝方向3次，共18次；

　　T.5外短路試驗在55±2℃、外電阻<0.1ω的條件下進行，短路時間持續(xù)至電池溫度回到55±2℃后1h。<>

　　T.6碰撞試驗9.1公斤重物從61±2.5厘米高處落在放置15.8毫米圓棒的電池上，檢測電池表面溫度。

　　T.7過充試驗在2倍連續(xù)充電電流和2倍充電電壓的情況下，使電池過充24小時。

　　T.8強制放電試驗電池串聯12VDC電源，強制放電。

UN38.3測試費用

　　UN38.3根據電池的類型、體積、規(guī)格、容量和用途進行分類，分類成本不同。

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